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583
今実家へ帰省中です。
京都から北海道へ帰るのに、年末年始は飛行機が片道40,000円弱!!
これは高すぎるので、京都–新潟(夜行急行きたぐに)新潟–小樽(新日本海フェリー)小樽–札幌(普通列車)札幌–帯広(特急スーパーおおぞら)というルートで帰りました。
京都から帯広ヘ、計34時間の旅でした(飛行機を使うと全部で6時間くらい)。
ここでのポイントは、小さい頃からずーーーーーっと乗りたかった列車583系に乗ったこと!!!!
583系が定期的に使われているのは「きたぐに」のみです。関西に住んでいて良かった。
あまりの感動に、写真を撮りまくったので記録しています。
583系とは、昼行と夜行のどちらにも使える多機能な列車です。昼間はボックスシートなのに、座席を引き出すとベッドになり、網棚をひっくり返して、横に止めてある箱を下ろすと中段ベッドが出てくる、さらにその奥には上段ベッドが収納されているという、もう気が狂いそうなほど機能的にデザインされています。
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B寝台。上から上・中・下段。下段だけちょっと値段が高い。ちなみに僕は上段でした。寝る分には問題なんですが、天井が低すぎて起き上がることは出来ませんでした。
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ちなみに、パンタグラフ下の中段は同じ値段でスペースの高さが高い。けど、8つくらいしかないレアな寝台です。
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この座席が、
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こうなって、
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こうなる!
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そして、この箱が、
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こうなって、
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こうなる!
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A寝台もあります。一見違いはわからない。
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グリーン車もあります。
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また乗りたいなと思いました。
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by m-s-c | 2008-01-01 14:51 | Journal
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